强信心 稳预期 促发展丨建设全球海洋中心城市,深圳如何占据先机?

来源:广东新闻网  发布时间:2023-11-02 

依海而生,向海而兴。新一轮的全球海洋中心城市竞争,正在变得更加激烈,而深圳,也正迎来实现跨越发展的重大历史新机遇。

10月31日,澎湃新闻记者随“向海图强看广东”大型网络主题宣传活动采访团来到深圳,了解深圳打造全球海洋中心城市的最新进展。

建设全球海洋中心城市,深圳基础雄厚

2023年5月,深圳出台《深圳市海洋发展规划(2023-2035年)》,提出要建设具有竞争力、创新力、影响力的全球海洋中心城市,成为引领全球价值链、共塑海洋命运共同体的海洋城市发展典范的总目标。

全球海洋中心城市,是近几年不少大城市发力打造的重点方向。在建设全球海洋中心城市方面,深圳能够占据先机,这和它的区位条件、产业基础、科技创新环境等因素息息相关。 时政新闻网

以区位为例,全球海洋中心城市建设,便利的海运条件是基础。而深圳不仅毗邻香港,本身还是距离南海最近的超大城市,有优良的深水港和航道。2022年,深圳港集装箱累计吞吐量达3003.56万标箱,同比增长4.39%,首次突破3000万标箱大关,进出口贸易相当发达。

以盐田国际集装箱码头为例,据南方网10月31日报道,盐田国际具有突出的深水良港天然优势,凭借粤港澳大湾区内唯一近18米深、475米宽,常年不冻不淤,可实现20万吨级船舶全天候、双向通航的天然航道,并拥有20个大型集装箱深水泊位,能安全高效地为多艘国际班轮同时处理进出口及中转货物。

当天的报道还提出,今年以来,盐田国际已先后迎来了21艘全球最大的24000标箱级别集装箱船舶首航,其数量居华南之冠。作为全球供应链的一个重要节点,盐田港区承担着广东省超三分之一的外贸进出口量、全国对美出口逾四分之一的货量。

“海上看湾区”成深圳滨海文旅新名片

当日下午,澎湃新闻记者跟随采访团,走进深圳蛇口邮轮母港。

澎湃新闻在现场获悉,蛇口邮轮母港于2016年11月12日正式开港,作为集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港、海上门户和邮轮综合枢纽,深圳蛇口邮轮母港配有22万吨级邮轮泊位、10万吨级邮轮泊位、2万吨级客滚泊位、2000吨级旅游客船泊位各1个,800吨级高速客轮泊位11个,可停靠全球最大等级邮轮。

此外,深圳还推出“海上看湾区”项目,游客可乘坐“大湾区一号”或“大湾区二号”游轮,前往港珠澳大桥等海上游航线。据统计,2017年9月29日至2023年6月,“海上看湾区”项目共开航6786艘次,接待旅客91.4万人次。其中,高端微游轮自2020年8月26日投入运营以来,累计开航4565艘次,接待旅客82.7万人次,旅客数量及项目口碑呈稳步增长趋势。当前,“海上看湾区”项目已逐渐成为深圳滨海文旅新名片、深圳市民美好生活方式的海上目的地、粤港澳大湾区必游的文旅打卡景点。 沧州社会网

据南方网报道,近年来,深圳整合湾区旅游资源,提供高品质多元化的旅游产品,邮轮经济,游艇产业大力发展,海上休闲交通体系支撑逐渐深化。在深圳市政府和招商局集团以打造“海上会客厅”的倡导下,湾区海上游业务渐成中高端客群生活方式的海上场景。

(澎湃新闻记者 袁静)

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