南方网讯 海洋是高质量发展战略要地。为支持建设“海洋强国”，深圳向海发展的责任重大。建设“全球海洋中心城市”，是为了落实国家海洋强国战略和共建“一带一路”倡议，也是新时代赋予深圳的历史使命，更是深圳跨越发展的重大历史机遇。
11月1日，南方网、粤学习客户端记者跟随“向海图强看广东”大型网络主题宣传活动走进深圳，了解深圳如何打造“全球海洋中心城市”。
支持湾区一体化协同发展 建设海洋城市典范
从高处俯瞰，盐田国际集装箱码头（以下简称“盐田国际”）200多台龙门吊机严阵以待，五颜六色的集装箱整齐排列，等待从这里走向世界各地。据介绍，盐田国际是全球最大单体集装箱码头，华南地区超大型船舶、跨境电商的首选港。
地图上，盐田国际所在的海域一片深蓝色。这里具有深水良港天然优势，拥有粤港澳大湾区内唯一近18米深、475米宽的天然航道，常年不冻不淤，可实现20万吨级船舶全天候、双向通航。20个大型集装箱深水泊位可以同时为多艘国际班轮处理进出口及中转货物。据介绍，盐田国际已吸引近40家全球知名船公司前来挂靠，每周近100条国际航线通达全球，30条海铁联运线路抵达12个内陆港。
在打造“全球海洋中心城市”的部署中，深圳提出深化对外合作，积极参与全球海洋治理，构建深港一体海洋互动新格局，共促湾区协同发展。盐田国际码头从上个世纪70年代一个经济闭塞、交通不便的小渔村成为今天全球最大的单体集装箱码头，背后是深圳向海启航的历史。
湾区海上游 海洋生活方式成为新潮流
夕阳下，“大湾区二号”从深圳蛇口邮轮母港出发，缓缓驶过港珠澳大桥。站在甲板上眺望，港珠澳大桥横跨海上，飞架三地。
“大湾区二号”是一艘集观光、休闲、娱乐、社交、商务等为一体的综合性高端邮轮，而深圳蛇口邮轮母港开港至今，已与船队其他成员邮轮共接待邮轮游客超103万人次。据介绍，目前湾区邮轮已投入运营5条特色航线。
港为基础，船为纽带，“船、港、城、游、购、娱”一体化运营，招商邮轮开拓了深圳海洋高端文旅产业的新模式。走上邮轮，游客可以在船内体验形式丰富多样的互动游戏，船内设有餐厅、剧场、文创产品商店、模拟深海潜水互动设备、海洋文化体验区等，不仅为本地市民提供崭新的社交商务、休闲度假场所，也在吸引外地游客体验湾区海上生活。
“这很有趣，也很放松。我会把它推荐给我的粉丝。”来自土耳其的视频博主娜丝丽对邮轮上的美景印象深刻。娜丝丽提到，邮轮母港提供的“预登记服务”非常方便，如果要从香港国际机场出发，旅客在深圳蛇口邮轮母港就可以提前完成领取登机牌和行李托运业务。
近年来，深圳整合湾区旅游资源，提供高品质多元化的旅游产品，邮轮经济，游艇产业大力发展，海上休闲交通体系支撑逐渐深化。在深圳市政府和招商局集团以打造“海上会客厅”的倡导下，湾区海上游业务渐成中高端客群生活方式的海上场景。
展望未来，深圳将于2025年初步建成国际航运中心、海洋战略性新兴产业高地；2035年建成具有竞争力、创新力、影响力的全球海洋中心城市、社会主义海洋强国战略的城市范例；至2050年，海洋综合实力及全球影响力达到世界一流水准，成为引领全球价值链、共塑海洋命运共同体的海洋城市发展典范。历经成“行”、成“形”、成“型”，深圳将行至更远。
南方网记者 张彦瑾 GDToday记者 黄绮铌 黄馨影 董涵